De SAB Genesis F3C is een compromisloze wedstrijdhelikopter, speciaal ontwikkeld voor F3C-competitie. Elk detail is ontworpen voor maximale precisie, stille werking, trillingsvrij en een indrukwekkende vliegpresentatie. Voor de piloot die geen genoegen neemt met minder. Verkrijgbaar in een opvallende roze/blauwe uitvoering.

Hoofdframe

Het frame is vervaardigd van Forged Carbon, een materiaal dat een extreem laag gewicht combineert met superieure structurele stijfheid. Het resultaat: uitstekende responsiviteit en stabiliteit tijdens de vlucht.

Transmissie

Het aandrijfsysteem maakt gebruik van een Gates GT3 getande riem, die zorgt voor soepele prestaties en uitzonderlijke stilte — een directe bijdrage aan de akoestische kwaliteit van het model.

Staartboomondersteuning

De staartboom wordt ondersteund door rubberdempers met variabele hardheid, een innovatieve oplossing die de typische verticale oscillaties bij lage rotor-RPM effectief elimineert.

Rotorkopgeometrie

Verfijnd door honderden testvluchten levert de rotorkopgeometrie maximale precisie, progressieve stuurrespons en voorspelbaar vlieggedrag — essentieel voor F3C-competitie op het hoogste niveau.

Design & Strakke Uitstraling

De carbon stang is binnenin de staartboom geplaatst, wat zorgt voor een strakke, aerodynamische uitstraling zonder externe kabels of stangen. De roze/blauwe kleurstelling zorgt voor een opvallende en unieke aanwezigheid in de lucht.

Accubak

De accubak beschikt over geïntegreerde connectoren voor snelle, veilige en nette aansluitingen. De accu wordt van achteren geplaatst zonder dat de kap verwijderd hoeft te worden — ideaal voor snelle wisselingen tijdens competitie.

Technisch Overzicht

Hoofdrotor

• Hoofdas: 12 mm – Staartboomdoorsnede: 6 mm – Spindel: 10 mm – Lagers: 10×19×5 mm
• Zwenkbaar gemonteerde spindel voor fijnafstemming van kopstijfheid en optimale stuurautoriteit
• Eenrichtingslager direct geïntegreerd op de hoofdasas

Staartrotor

• Staartboomdoorsnede en naaf gefreesd uit één massief stuk voor maximale precisie en sterkte
• Staartpoelie beschikbaar in drie maten voor fijnafstemming van de staartverhouding naar pilootvoorkeur

Staartboom

• Instelbare stijfheid via verwisselbare rubberdempers met variabele shore-hardheid
• Interne carbon stang voor extra stijfheid en strakke esthetiek
• Vervaardigd met hogedruk-moltechnologie
• Totaalgewicht: slechts 220 gram
• Gemaakt van gegoten carbon voor de perfecte balans tussen sterkte en lichtheid

Kap

• Uniek ontwerp met achteringang voor eenvoudige en snelle accuplaatsing van achteren

Specificaties

• Framegewicht: 3.980 g (excl. accu) | 4.525 g (incl. motor, 150A ESC, servo's, FBL)
• Hoofdrotordiameter: 1.576 mm (met 737 mm bladen)
• Hoofdbladlengte: 690–750 mm
• Staartrotordiameter: 292 mm (met 110 mm staartbladen)
• Staartbladlengte: 105–115 mm
• Cyclische servo's: Standaardmaat (40 mm)
• Staartservo: Standaardmaat (40 mm)
• Hoofdrotor tandwielverhouding: 6,1 tot 8,4 : 1 (21T poelie inbegrepen = 7,3 : 1)
• Staartrotor tandwielverhouding: 4,1 tot 5,0 : 1 (24T poelie inbegrepen = 4,4 : 1)
• Voedingssysteem: Ondersteunt 12S-configuraties – Motor KV-bereik: 340–420 KV
• Accuruimte afmetingen: 50 × 60 × 300 mm
• Kleur: Roze/Blauw

Inhoud van de Kit

• 21T motorpoelie (andere maten apart verkrijgbaar)
• 2 accubakken met geïntegreerde connectoren
• S737X F3C hoofdbladen (240 g)
• S110 staartbladen (110 mm)

Elektronica, accu, zender/ontvanger en motor zijn niet inbegrepen.